آلودگی هوا ناشی از موترهای دودزا؛ چالشی جدی برای محیط زیست و سلامت شهروندان
ستاره لنگری- آلودگی هوا ناشی از موترهای دودزا به یکی از چالش های جدی شهری تبدیل شده است؛ مشکلی که نه تنها سلامت شهروندان را تهدید میکند، بلکه کیفیت زندگی را نیز به طور چشمگیری کاهش می دهد. در حالی که بسیاری از باشندگان از افزایش دود و آلودگی شکایت دارند، پرسش این است که مسئولان شهری چه اقداماتی برای مهار این وضعیت در دست دارند و شهروندان چه نقشی در کاهش آن می توانند ایفا کنند.
سعدیه محمدی، یکی از شهروندان کابل، در مصاحبه با «ویژه روز» گفت: «من که در شهر کابل زندگی میکنم، بسیاری از اوقات از دود موترها اذیت میشوم.
مخصوصاً زمانی که در سرک های شلوغ یا در ترافیک قرار دارم، نفس کشیدن برایم دشوار میشود و گاهی دچار سردرد نیز می شوم.
این دودها واقعاً بر سلامت انسان تأثیر منفی دارد.»
او افزود: «به نظر من، موترهای کهنه و دیزلی بیشتر باعث آلودگی هوا میشوند، زیرا بسیاری از آنها در کابل قدیمی هستند و به درستی سرویس نمیشوند. به همین دلیل دود زیاد و سیاه تولید می کنند.»
میر سعید، باشنده شهر کابل، نیز در مصاحبه با «ویژه روز» گفت: «موترهای بزرگ مانند تیلرها، کاسترها (موترهای مسافربری شهری) و همچنین موترهای باربری مثل مرسدس و تانکرها، از جمله وسایلی هستند که بیشترین دود را در شهر تولید میکنند.
این موترها معمولاً کهنه هستند و بسیاری از آنها به طور منظم سرویس نمیشوند، به همین دلیل دود غلیظ و سیاه از خود خارج میکنند.»
او افزود: «در بسیاری از سرک های پر ازدهام کابل، به خصوص در ساعات اوج ترافیک، حضور این گونه موترها باعث میشود که آلودگی هوا چند برابر شده و نفس کشیدن برای مردم دشوار گردد.»
عایشه سعادتی، باشنده شهر کابل، در مصاحبه با «ویژه روز» گفت: «زمانی که این موترها در سطح شهر رفت وآمد میکنند، ما هنگام خروج از خانه بسیار اذیت میشویم، زیرا دود و خاک زیادی در هوا پخش میشود که میتواند باعث بیماری افراد گردد.»
او افزود: «موترهای باربری از جمله وسایلی هستند که آلودگی هوا را بیشتر می سازند، چون دود زیادی تولید میکنند و در سرک ها به طور مداوم در رفت وآمد هستند.»
او تأکید کرد: «به نظر من، هر فرد باید تنها بر اساس ضرورت از موتر خود استفاده کند تا میزان آلودگی هوا کاهش یافته و محیط سالم تری برای همه فراهم شود.»
همت شیرزی، آگاه محیط زیست، در گفتگو با «ویژه روز» گفت: «موترها یکی از عوامل عمده تغییرات اقلیمی به شمار میروند.
در کشور ما استفاده از موترهای کهنه و تیل بی کیفیت بسیار رایج است که دود ناشی از آنها مستقیماً بر آب و هوا تأثیر منفی می گذارد.
در دود این موترها مواد مضری مانند سرب و گازهای سمی چون کاربن مونوکساید و کاربن دای اکساید وجود دارد که باعث آلودگی شدید هوا میشود.»
او افزود: «این گازها پس از انتشار در فضا، مانند یک لایه در اطراف زمین تجمع میکنند و باعث گرم تر شدن هوا میشوند که در نتیجه آن تغییرات اقلیمی به وجود میآید.
پیامدهای این تغییرات شامل خشک سالی، سیلاب ها و برهم خوردن تعادل محیط زیست است.»
شیرزی تأکید کرد که استفاده بیش از حد از موترها می تواند سبب ایجاد باران های اسیدی شود که در نتیجه آن خاک آلوده شده، رشد گیاهان مختل میگردد و حتی آب های زیرزمینی و سطحی نیز آسیب می بینند.
این وضعیت در نهایت باعث افزایش بیماری های تنفسی در میان مردم میشود.
آگاهی دهی به مردم در مورد کاهش استفاده از موتر و تشویق به استفاده از بایسکل، منظم سازی سیستم ترانسپورت شهری، استفاده از موترهای برقی و کم مصرف، جلوگیری از واردات موترهای کهنه و تیل بی کیفیت، و ایجاد و گسترش فضاهای سبز در شهر از جمله اقداماتی است که دولت می تواند برای کاهش آلودگی هوا در نظر بگیرد.
ما خواستار اظهارنظر ریاست ترافیک در این باره شدیم، اما مسئولان مربوطه حاضر به پاسخگویی نشدند.
در نهایت، آلودگی هوا در شهر کابل در سال های اخیر به یکی از چالش های جدی محیط زیستی و بهداشتی تبدیل شده است.
افزایش بی رویه وسایل نقلیه، به ویژه موترهای کهنه، دیزلی و باربری، در کنار استفاده از تیل بی کیفیت و نبود معاینه فنی منظم، از عوامل اصلی این بحران به شمار میروند.
در بسیاری از روزها، سطح آلودگی هوا از حد استانداردهای قابل قبول فراتر رفته و زندگی روزمره شهروندان را تحت تأثیر قرار داده است.
پایان
